RAP 2025: A Aviação de Patrulha reunida em Florianópolis

 

Entre os dias 22 e 24 de maio, a Base Aérea de Florianópolis, sediou mais uma edição da Reunião da Aviação de Patrulha (RAP), tradicional encontro entre suas Unidades Aéreas. O ponto alto do evento aconteceu no sábado, dia 24/5, com a realização da Solenidade Militar alusiva aos 83 anos da Aviação de Patrulha da Força Aérea Brasileira. A Cerimônia também comemorou os 84 anos de criação da Base Aérea de Florianópolis e encerrou a 38ª Reunião da Aviação de Patrulha, que acontece desde 1983, quando ocorreu a primeira edição, por coincidência, tendo a capital catarinense como sede. A Solenidade foi presidida pelo Comandante da Aeronáutica, Tenente-Brigadeiro do Ar Marcelo Kanitz Damasceno, ele próprio um patrulheiro de carreira, além de autoridades militares, convidados, integrantes das Unidades Aéreas atuais e veteranos. Acompanhe a partir de agora, em fotos gentilmente cedidas pelo amigo e colaborador, Giulliano Bittencourt Frassetto e pela Seção de Comunicação Social da Base Aérea de Florianópolis, os principais momentos do cerimonial.

Tropa perfilada no pátio durante a Solenidade.

Cada Unidade Aérea enviou para Florianópolis, uma de suas aeronaves. Na foto, o P-95BM Bandeirante Patrulha com a matrícula FAB 7108, pertencente ao Esquadrão Phoenix, sediado em Canoas/RS.

Busto do Major-Brigadeiro do Ar Dionísio Cerqueira de Taunay, Patrono da Aviação de Patrulha da Força Aérea Brasileira. Veterano de guerra, o Oficial realizou 74 missões de combate durante a Segunda Guerra Mundial. Em uma dessas ações, atacou um submarino alemão e conseguiu retornar em segurança, mesmo após severos danos em sua aeronave.

A Solenidade foi presidida pelo Comandante da Aeronáutica, Tenente-Brigadeiro do Ar, Marcelo Kanitz Damasceno (ao centro). Foto: SCS/BAFL

Deposição de coroa de flores junto ao busto do Major-Brigadeiro do Ar Dionísio Cerqueira de Taunay, Patrono da Aviação de Patrulha da Força Aérea Brasileira. Fotos: SCS/BAFL

Pavilhão Nacional assumindo lugar de destaque durante a Solenidade. Foto: SCS/BAFL

Entrega da Medalha Mérito Operacional Brigadeiro Nero Moura ao Comandante do Primeiro Esquadrão do Sétimo Grupo de Aviação, Tenente-Coronel Aviador Alan Elias Lemos Mattar. A Condecoração destina-se a distinguir os Comandantes de Unidade Aérea, no âmbito do Comando da Aeronáutica, pela conduta em prol da operacionalidade da sua Organização Militar e da Força Aérea Brasileira. Fotos: SCS/BAFL

A Solenidade encerrou-se com o tradicional Desfile Militar.

A foto oficial da Reunião da Aviação de Patrulha (RAP 2025). Foto: SCS/BAFL

Em 22 de maio de 1942, a tripulação de um dos recém-incorporados B-25 Mitchell da Força Aérea Brasileira, alçou voo de Fortaleza para realizar mais uma missão de treinamento rotineira.  Fabricado pela North American, este bombardeiro bimotor de médio porte era um dos mais modernos e capazes aviões de sua categoria e representou um substancial incremento para a atividade de patrulhamento da FAB. Embora o Brasil ainda não estivesse oficialmente em guerra contra as Forças do Eixo, formadas por Alemanha, Itália e Japão, a tensão era grande e as tripulações voavam sempre prontas para o combate. No comando da aeronave, estavam os Capitães Aviadores Affonso Celso Parreiras Horta e Oswaldo Pamplona, juntamente com instrutores e integrantes da Força Aérea do Exército dos Estados Unidos (USAAF). No início da tarde daquela sexta-feira, ao decolar da pista da Base Aérea de Fortaleza, eles não poderiam imaginar que estavam prestes a escrever uma página marcante na história da Aviação Militar brasileira. Durante o voo, a rotina foi quebrada pelo avistamento de um submarino sobre as águas do Atlântico. Era o "Agostino Barbarigo", pertencente à Regia Marina italiana e que dias antes, havia atacado e afundado o navio mercante brasileiro Comandante Lyra, ceifando a vida de vários tripulantes. Ao perceber a presença do avião, o submarino abriu fogo com seus canhões e metralhadoras de convés contra o B-25. Em rápida decisão, de forma a evitar que a nave submergisse, a tripulação lançou seu armamento contra a embarcação, composto por dez bombas de 45 kg. Embora os danos não tenham sido suficientes para o seu afundamento, este embate ficou registrado como o primeiro ataque feito por uma tripulação brasileira, marcando o batismo de fogo da Força Aérea Brasileira e eternizando a data como o Dia da Aviação de Patrulha. Nos meses subsequentes, outros encontros ocorreram entre aviões da FAB e submarinos alemães e italianos, resultando até o final do conflito no Atlântico Sul,  em mais de quinze mil missões de patrulhamento, além de onze afundamentos de submarinos inimigos ao longo do litoral brasileiro.

Representação artística do ataque do bombardeiro B-25 contra o submarino italiano "Barbarigo". Fonte da imagem: website Porder Aéreo

Da Segunda Grande Guerra até os dias atuais, a Aviação de Patrulha da FAB evoluiu a passos largos, empregando ao longo de sua história, diferentes tipos de aeronaves. Atualmente seu efetivo e meios aéreos encontram-se subordinados ao Comando de Preparo (COMPREP) e é composta por três Esquadrões, sendo eles: o Primeiro Esquadrão do Sétimo Grupo de Aviação (1º/7º GAv), o Esquadrão Orungan, com sede em Santa Cruz (RJ), equipado com os quadrimotores Lockheed P-3AM Orion e as Aeronaves Remotamente Pilotadas (ARPs) IAI RQ-1150 Heron I; o Segundo Esquadrão do Sétimo Grupo de Aviação (2º/7º GAv), o Esquadrão Phoenix, localizado em Canoas (RS); e o Terceiro Esquadrão do Sétimo Grupo de Aviação (3º/7º GAv), o Esquadrão Netuno, sediado em Belém (PA), ambos utilizando a versão modernizada do EMB-111 Bandeirante Patrulha, também chamado de “Bandeirulha” e designado na FAB como P-95BM. 

Decorridos 83 anos daquele feito histórico, que marcou o batismo de foto da recém-criada Força Aérea Brasileira, muita coisa mudou na forma como se conduz a vigilância sobre os mares, com o desenvolvimento de modernas aeronaves e sensores, a incorporação de novas tecnologias e a utilização de táticas e doutrinas de emprego mais eficientes. Entretanto, os ideais, o legado e o espírito combativo dos patrulheiros de outrora permanece vivo e inabalável nas equipagens de hoje, firmes na salvaguarda das nossas riquezas e recursos naturais espalhados ao longo do extenso litoral brasileiro. Na solidão do mar, em longos voos de patrulhamento, seja no passado ou no presente, o que não muda e continua a ser a mola mestra para vencer as dificuldades e os novos desafios é o espírito de superação e de dedicação presentes no DNA dos militares que integram a Aviação de Patrulha da FAB. Salve a Patrulha! Salve a Patrulha!

Os Emblemas das Unidades Aéreas da Força Aérea Brasileira - Parte 5

 

A Aviação Militar não é fascinante apenas pelas suas aeronaves e as missões que cumprem em tempos de paz ou de guerra, controlando, defendendo e integrando territórios e céus, através de suas mais diversas funções e tarefas, seja na Caça, Ataque, Transporte, Reconhecimento, Asas Rotativas, Patrulha Marítima, Busca e Salvamento, Treinamento, dentre tantas outras. A ideia de utilizar símbolos para representar e identificar grupos ou exércitos no campo de batalha ganhou notoriedade na Idade Média e permanece sendo utilizada até os dias atuais. Inserida nas forças militares, a Aviação não é diferente, com as cores e formas dos Emblemas das Unidades Aéreas, estampando as fuselagens das aeronaves ou os trajes de voo das tripulações. Esses Distintivos ou Escudos e os elementos impressos em cada um deles, contam muito sobre a própria história dos Esquadrões ou as tarefas e atividades que realizam. Para tratar desse assunto pouco explorado e difundido, o site Aviação em Floripa preparou um conjunto de conteúdos, trazendo aos seus leitores, esse fantástico universo. Aqui você vai encontrar um guia atualizado, mostrando as Unidades Aéreas pertencentes aos três braços aéreos das Forças Armadas brasileiras, suas aeronaves, os Emblemas e seus significados, além de muitos detalhes e informações a respeito de cada uma delas, tudo reunido em infográficos exclusivos e individuais, além de outros componentes visuais especialmente elaborados para esta matéria. Boa leitura!

Olhos vigilantes sobre terra e mar! Com esta responsabilidade, voam os Esquadrões pertencentes às Aviações de Reconhecimento e Patrulha, o tema da quinta parte da série sobre as Unidades Aéreas da Força Aérea Brasileira e seus Emblemas. Valendo-se de radares, sensores, câmeras ou simplesmente da visão aguçada e treinada dos Observadores a bordo, em muitas situações, as aeronaves de Patrulha Marítima e de Reconhecimento são as primeiras e as últimas a atuar sobre o campo de batalha, observando as movimentações do oponente ou coletando valiosas informações e imagens, vitais para o planejamento e a estratégia dos Comandantes militares. Em tempos de paz, desempenham um papel fundamental na manutenção da soberania do país, através da integração do território nacional, na proteção de nossas fronteiras terrestres e marítimas e no controle do espaço aéreo brasileiro.

Nota Editorial: Se você perdeu a introdução a esta temática, referente à Heráldica na Aviação Militar brasileira e os conteúdos anteriormente publicados ou, simplesmente quer revisitá-los, basta clicar sobre os banners abaixo:

A Convenção das Nações Unidas sobre o Direito do Mar, estabelece como Mar Territorial de qualquer nação, uma faixa com largura de 12 milhas (cerca de 22 quilômetros), a partir da linha da praia. Alguns países, incluindo o Brasil, possuem também uma Zona Econômica Exclusiva (ZEE), região que se estende até 200 milhas (370 km) mar adentro, na qual se tem direitos e responsabilidades sobre este espaço, no tocante à exploração dos recursos naturais, proteção ambiental e fiscalização, por exemplo. É missão constitucional da Força Aérea Brasileira, efetuar a partir do ar, a vigilância e a salvaguarda de nossas riquezas, identificar crimes ambientais, além de planejar e executar missões de Busca e Salvamento que vão além dos limites da Zona Econômica Exclusiva. Para cumprir estas tarefas, atualmente a Aviação de Patrulha da FAB é composta por três Unidades Aéreas, estrategicamente posicionadas ao longo da costa brasileira, todas elas vinculadas ao 7º Grupo de Aviação. Além da qualificação técnica para conduzir as aeronaves, as tripulações precisam ter um alto grau de preparo em outras áreas, como Guerra Eletrônica, Guerra Antissubmarino e de Superfície, de forma a operar os sofisticados equipamentos eletrônicos e sensores a bordo. Ademais, é necessário ainda, conhecer os diferentes tipos e classes de embarcações militares e mercantes.

Assim como a Patrulha, o Reconhecimento desempenha um importante papel estratégico para o país. Em 2017, a FAB iniciou uma grande reestruturação operacional e com ela, surgiu o conceito chamado de Inteligência, Vigilância e Reconhecimento (IVR), integrando as duas Aviações, seus meios aéreos e tripulações, dentro de uma mesma doutrina de emprego, incluindo o uso de Aeronaves Remotamente Pilotadas (ARPs). Se em situações de conflito, as aeronaves são vitais, em tempos de paz, não é diferente. Diuturnamente, as três Unidades Aéreas que compõem a Aviação de Reconhecimento da FAB são acionadas para executarem uma diversidade de ações ligadas à integração do território nacional, em parceria com a Polícia Federal, IBAMA e outros Organismos Governamentais das esferas Estadual e Federal, no combate a crimes ambientais (queimadas, desmatamentos e garimpos ilegais), demarcação de fronteiras e identificação de pistas clandestinas. Outro ramo de atuação diz respeito à vigilância e controle do espaço aéreo, tarefa essencial para a manutenção da soberania brasileira. Conheça a partir de agora, através de infográficos exclusivos, a estrutura atual, as aeronaves e os Emblemas dos Esquadrões de Patrulha e de Reconhecimento da FAB.

O 1º Esquadrão do 10º Grupo de Aviação, o Esquadrão Poker, sediado em Santa Maria/RS, embora seja considerado membro da Aviação de Reconhecimento, é na sua essência, uma Unidade Aérea de Caça, portanto, o seu infográfico e informações estão disponíveis na primeira parte desta série de matérias. Em breve, o site Aviação em Floripa estará publicando o sexto e último conteúdo sobre os Emblemas das Unidades Aéreas da FAB, abordando os Esquadrões independentes, aqueles que não são agrupados dentro de um mesmo tipo de missão. Aguardem!