Aeroporto Internacional Hercílio Luz - 07/03/2016

Apresentamos nesta matéria os registros fotográficos realizados na ensolarada manhã do dia 07 de março, a partir das proximidades da cabeceira 32 do Aeroporto Internacional Hercílio Luz (FLN/SBFL). Para a foto de capa desta edição escolhemos esta imagem frontal de um dos H-60L Blackhawk do Esquadrão Pantera, Unidade da Força Aérea Brasileira sediada na Base Aérea de Santa Maria/RS, mostrando as belas linhas deste fantástico helicóptero. Parecendo querer posar para a câmera, a aeronave veio taxiando em voo por quase toda a extensão da pista principal e bem na nossa frente fez o back track, decolando na sequência rumo à Baía Sul. Acompanhe a partir de agora, uma coleção de fotos especialmente selecionadas para os nossos leitores, com aquilo que conseguimos registrar durante nosso período de permanência no aeroporto.

Embraer 195AR - PR-AYW "Vento Azul" (c/n 19000458) - Azul Linhas Aéreas Brasileiras

Airbus A320-232 - PR-MBA (c/n 2734) - TAM Linhas Aéreas

Airbus A320-214SL - PR-OCN (c/n 6598) - Avianca Brasil

Boeing 737-7BX - PR-VBW (c/n 30739) - GOL Linhas Aéreas Inteligentes

Boeing 737-76N - PR-GEI (c/n 34578) - GOL Linhas Aéreas Inteligentes

Embraer 190LR - PR-AZE "Verde, Amarelo e Azul" (c/n 19000282) - Azul Linhas Aéreas Brasileiras

Boeing 737-7EH - PR-GEC (c/n 37608) - GOL Linhas Aéreas Inteligentes

Boeing 737-8EH - PR-GGT (c/n 35830) - GOL Linhas Aéreas Inteligentes

Cessna 152 - PR-FLE (c/n 15284765) - Voe Floripa - Escola de Aviação Civil

Embraer 195AR - PR-AXS "Espírito Azul" (c/n 19000620) - Azul Linhas Aéreas Brasileiras

Boeing 737-8EH - PR-GXW (c/n 39640) - GOL Linhas Aéreas Inteligentes

Airbus A320-214SL - PR-ONW (c/n 6050) - Avianca Brasil

Embraer 810C Seneca II - PP-FFY "Águia 5" (c/n 810046) - Polícia Militar/SC

Boeing 737-8EH - PR-GXH (c/n 39621) - GOL Linhas Aéreas Inteligentes

Embraer 550 Phenom 500 - PP-JJA (c/n 55000004) - Particular

Boeing 737-73S - PR-GIG (c/n 29077) - GOL Linhas Aéreas Inteligentes

Airbus A319-112 - PR-MYL (c/n 4734) - TAM Linhas Aéreas

Airbus A320-214 - PR-MYW (c/n 5240) - TAM Linhas Aéreas

Raytheon Beechcraft King Air C-90B - PR-RFB (c/n LJ-1546) - Particular

Airbus A320-214 - PR-MYH (c/n 4441) - TAM Linhas Aéreas

Embraer 195AR - PR-AUQ "Sky é Azul" (c/n 19000699) - Azul Linhas Aéreas Brasileiras

Airbus A320-214SL - PR-ONY (c/n 6103) - Avianca Brasil

Boeing 737-8EH - PR-GGQ (c/n 37596) - GOL Linhas Aéreas Inteligentes

Airbus A320-232 - PT-MZZ (c/n 1593) - TAM Linhas Aéreas

Embraer 110P-1K Bandeirante (C-95B) - FAB 2309 (c/n 110306) - Força Aérea Brasileira

Um visitante VIP e raro em Florianópolis

Registramos na manhã desta sábado (02/04) no Aeroporto Internacional Hercílio Luz (FLN/SBFL), uma das aeronaves da Força Aérea Brasileira mais raras e difíceis de se ver ou fotografar. Trata-se de um dos dois helicópteros Eurocopter EC-135 operados pela FAB e pertencentes ao Grupo de Transporte Especial (GTE), Unidade Aérea sediada em Brasília/DF, que tem a função principal de transportar as mais altas autoridades do país (incluindo a Presidente da República, Ministros de Estado, entre outros), além de integrantes do Alto-Comando da Força Aérea Brasileira.

Adquiridos em 2008, os dois helicópteros são do modelo EC-135T2i e foram montados em Itajubá/MG na planta industrial da Helibrás, subsidiária brasileira da fabricante européia Eurocopter. Na FAB as aeronaves receberam a designação militar VH-35 e foram matriculadas como FAB 8500 (c/n 0637) e FAB 8501 (c/n 0673), substituindo os dois Esquilos Bi turbinas utilizados pelo GTE e que eram carinhosamente chamados de "Tico" e "Teco", numa alusão aos simpáticos e inseparáveis esquilos criados pelos estúdios Disney. Da mesma forma que seus antecessores, os VH-35 também são equipados com dois motores, no caso os Turbomeca Arrius 2B2, possuem uma aviônica mais moderna e são especialmente configurados para o transporte de autoridades civis e militares, tendo capacidade para cinco passageiros, além dos dois integrantes da tripulação.

A presença do helicóptero em Florianópolis acabou sendo uma grata surpresa, não apenas por ser uma aeronave pouco vista, mas principalmente por ter sido a primeira que tivemos a oportunidade de vê-la e registrá-la. Em uma rota incomum para helicópteros, uma vez que as aeronaves de asas rotativas geralmente pousam de forma direta no pátio secundário (distante a cerca de dois quilômetros do local onde estávamos), o FAB 8501 fez sua aproximação pela cabeceira 32, passando de forma lenta bem em frente ao nosso spotting point, permitindo as fotos que compõem esta matéria.